www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj Pánové,
musím se Vás zeptat, protože mě dnes z toho půl dne bolela hlava!!! Prostě budu tento měsíc kupovat gumy na moje XJ a hrozně bych tam chtěl mít na zadu širší gumu!!! Slovy: předek Dunlop Arrowmax 110/80-17 a na zadek: 140/70-18. zajímá mě jestli je to možné hlavně z hlediska bezpečnosti!!! - jestli se to na origo ráfku nějak nemůže vyzut atd..... Je mi jasné, že tam má být 130-tka. ale prostě bych to chtěl vyzkoušet jak to bude vypadaat a - co to udělá. Chceme jet letos na dovolenou do Francie a tak bych nerad řešil někde na cestě průser s gumou!!! Máte někdo zkušenost???? Taky pořád váhám, protože standrard můžu mít obě za cca 5800,-kč. a s tou 140-tkou už je to za 6601,-kč - tak nevím.

no ja jsem slysel,ze na zadek klidne 140ku muzes dat,vyzuti z rafkku prakticky nehrozi, ma to sve pro i proti a myslim na foru motorkari.cz kdosi psal, ze se tim trosku zhorsila ovladatelnost (rychlost preklapeni v zatackach), ale jen minimalne, ja bych se tomu nebranil, ale musis vzit v uvahu taky fakt, ze motorka je stavena a vyladena prave na ten typ gumy, kterej tam ma origos byt... tohle neni z vlastni zkusenosti, jen z toho co jsem pochytil...

Ronne,bude nejlepší, když pošleš mailíka MiraXJ, on ti určitě ochotně sdělí své zkušenosti: http://forum.motorkari.cz/read.php?f=3&i=38363&t=37827

Předpokládejme, že ta 140 bude ve všech směrech OK. Ale jak na ni bude pohlíženo v mezních situacích, třeba při nehodě? Přece jenom není na tuto motorku schválená. Možná u nás se na to sere, ale ty chceš jet do kdejakých západních prdelovic a tam se na takové přihlíží dost vážně. Taky by ti nemuseli třeba vyplatit pojistku (ale o tom ty víš určitě víc ) Je to tvoje věc, já jen aby tě těch 10 mm lepšího vzhledu třeba finančně nezničilo.

.......pneumatiky Dunlop - vepředu 110/80 a vzadu 140/70, které drží jak přibité a dovolují náklon skutečně na koleno (vyzkoušeno) ---->>http://www.yamaha.ic.cz/clanek4.htm

.......koupil xjčko a po ředchozím majiteli tam mám na zadním kole pneu 160/60-18 Je to docela v pohodě ale nemám možnost srovnávat s originál rozměrem----->> http://www.sweb.cz/marek_zim/mypage1.html

Opakování matka moudrosti

Použitím rozměrů gumy, které neodpovídají rozměrům v techničáku uvedeným, se stává motocykl nezpůsobilým pro provoz na veřejných komunikacích. Stejně tak použití laďáku, jiných řídítek atd. U nás se to vcelku toleruje. Problém může nastat až při nehodě, kdy pojišťovna nemusí nic zaplatit.... s tím zatím zkušenosti nemám

V cizině se taky může stát, že tě policajti zastaví a už ti nepovolí další jízdu...se mi taky nestalo

Já si myslím, že při nehodně by to hrálo roli i u nás. Zejména v případe, kdy by nebyl jednozačný viník.
A jak tak čtu, přidá ta 140 jen na vzhledu...Říkám si jestli by to stálo za ty možné problémy...

Čau chlapi,nemáte někdo zkušenosti ze silničníma MITASkama.Ceny jsou dobrý ale nevím jaká je kvalita.

no ale na xj tusim gumy jeste nemaj:-(

Mám vzadu 150ku a žádnej problém.

Našel jsem na netu pneu servis v českém těšíně. Maj tam gumu na předek 110/80-R17 57 S je jen za 1090,-. To S je na rychlost do 180 km/h. Myslíte že bych ji mohl hodit na mé XJ?
Díky za rady.

rozměr není všechno...co je to za značku?? jaká je konstrukce?? jaká je směs?? aby to nebyl nejakej shit....

joj, sory to jsem zapoměl. CONTINENTAL CONTI GO

no pak je otázka, jestli chceš mít na každým kole něco jinýho, aby se ti třeba předek choval jinak než zadek.....což nemusí bejt nejlepší....

já tam mám od jara Heidenau, jsou to nějací Němci. Cena dobrá a na turistiku určo vyhovujou

na mokrým seš jak na ledě, pokud je to takovej ten hladkej asfalt, de vo život i při pomalé jízdě rovně... byly levný, tak sem je koupil a fakt se začínám bát vody.

Tak nejezdit za mokra a po hladkym asfaltě Dik za zkušenost, dam si bacha.

dotaz: Kolik jste kdo najeli na Michelin PilotActiv a na Dunlop GT501? Díky za info.. budu řešit přes zimu gumy,tak mě zajímá výdrž.

Dunlop 103 - 21000 km

bolek_xj píše:Dunlop 103 - 21000 km

Kamarýde to musel bejt kvalitní puk Tos měl ale ještě na malorážce a ještě na předku ne?

Koupil a nechal jsem obout Metzeler Lasertec, zatím si nestěžuju, no uvidím jak to s nima půjde dál, pak to hodim do placu, lae cena př.1800,- a zad. 2600,- se mi zdá docela dobrá.

Tak jsem konečně obul nové papuče Dunlop GT501 Arrowmax a doufám, že se mě podaří trumfnout Bolka v počtu ujetých km.
Ale to než najezdím, tak bolek bude šedivej

JOE píše:Tak jsem konečně obul nové papuče Dunlop GT501 Arrowmax a doufám, že se mě podaří trumfnout Bolka v počtu ujetých km.
Ale to než najezdím, tak bolek bude šedivej

Počkej.....

Já můžu, mám toho na hlavě o trošku víc.Za chvíli tě doženu neboj
Aspoň nemáme problém ráno s údržbou.

Tak jsem tam obul BRIDGESTONE BATTLAX BT 021 nevím kdo je máte obutý ale já jsem zatím velice spokojen

Zdravím. Plánuji cestu do (A) , ale nemám bohužel zadní a přední gumu od jedné značky. Mají vzorek OK. Nebude problém s poldama Doufám že se to tu již neřešilo.

Díky za rady

Myslim že ne, tvoje věc co máš v předu a co vzadu. Na autě se to řeší, ale pochybuju že na motorce to bude někdo zkoumat a ve vyhlášce jsem o tom taky nic nečetl

U auta je důležitý mít na jedné nápravě pneu stejné značky, konstrukce a rozměru
u motorky nesmí být na jednom kole radiální a na druhym diagonální pneu, na značce nezáleží

->PIG a Radimathor

To mluvíte o rakouské vyhlášce

Mám za to, že toto platí jak u nás tak v rakousku i jinde v EU, pokud se ovšem pletu - divil bych se - tak mě opravte.

Ne problem nebude. Ale kdyby se náhodou něco stalo a přijedou rakouští fízlové tak může být problém. Třeba ti pojišťovna nic nedá a budeš to platit ze svýho. V červenci (druhý týden) jedu Aus a Italii a ve předu mam conti a v zadu dunlop. Zadní je už docela sjetá tak budu asi měnit na bridgestone battlax.
(na tu dunlopku najeto zatím 12.000 km a jeste to pujde )
Já bych to asi neřešil a jel.