www.Yamaha-XJ.eu

Zdravím ve spolek.
Jsem novým hrdým majitelem XJéčka - celých 6 týdnů

Bohužel po třech týdnech odstávky nestartuje
Baterie je tam "stará - nevím, jak dlouho" YUASA 8 Ah... Zkusil jsem ji dobít...ale po jednom dni odstávky v bytě ztratila napětí na 12,25 V. Dal jsem ji do mašiny a zkusil nastartovat - 2x neúspěšně...na potřetí vždy začalo z pravé posedadlové části mírně něco cvakat (vždy při startování).
A právě zde ta otázka - co je to cvakání? A myslíte, že by to mohlo být špatnou baterií či špatnou nějakou další součástkou?
Mám z toho špatný až smutný pocit... prosím o rady... děkuji...

podla mna to bude baterka (99,9%) - skus nastartovat moto cez startovacie kable (autom)
ak sa podari, mas jasno a utekaj si po novu baterku. Cvaka tak startovacie rele, works as designed

Mexican píše:podla mna to bude baterka (99,9%) - skus nastartovat moto cez startovacie kable (autom)
ak sa podari, mas jasno a utekaj si po novu baterku. Cvaka tak startovacie rele, works as designed

Díky, dobrý tip. Pořeším kabely.... A jakou bys baterii doporučil YUASA či postačí VARTA?

Áno, štartovacie relé cvaká keď už ani nepretočí štartér - slabá baterka.
S Vartou nemám dobré skúsenosti, čiže Yuasu alebo Fiamm.

nevo7 píše:Áno, štartovacie relé cvaká keď už ani nepretočí štartér - slabá baterka.
S Vartou nemám dobré skúsenosti, čiže Yuasu alebo Fiamm.

Fiamm vůbec neznám...
na Vartu jsem slyšel mnoho chvály...ale je vidět, že i zmetky se najdou....

Vitej mezi nami
Ve vsech motorka sem mel a mam Vartu a nikdy sem nemel problem.
A taky to tipuju na baterku.

Koudy01 píše:Vitej mezi nami
Ve vsech motorka sem mel a mam Vartu a nikdy sem nemel problem.
A taky to tipuju na baterku.

Děkuji za mile přivítáni
Prave v hledáčku výběru moto baterie mám tuto
http://www.autodily-cardo.cz/baterie/mo ... 4-ytx9-bs/
Tak snad bych neprohloupil...

Presne tu mam a kupoval ji jeste minulej majitel nekdy pred 4 rokama a furt ficii

Je vhodny jednou za cas rozdelat a vycistit starter. Nebo aspon po koupi, bo to pred tebou beztak nikdo nedalal. Pak to toci uplne jinak Misto hu-hu-hu-hu to dela pa,pa,pa,pa,pa

Ja som minuly rok kupoval Exide asi za podobne love. Predtym som mal 2 roky Ladport a ten umrel zahadnou smrtou dost skaredym sposobom. Zene som do BMW kupoval Motobatt. Ta teda vyzera paradne (mensia ale silnejsia ako origo - mrkni na to tiez, myslim ze by ta stala cca 1100-1200 ale vsetci ich dost chvalia

[quote="Koudy01"]Presne tu mam a kupoval ji jeste minulej majitel nekdy pred 4 rokama a furt ficii

Je vhodny jednou za cas rozdelat a vycistit starter. Nebo aspon po koupi, bo to pred tebou beztak nikdo nedalal. Pak to toci uplne jinak Misto hu-hu-hu-hu to dela pa,pa,pa,pa,pa [/quote

Diky za tip. Jen se zeptal...neni tam nějaké úskalí při rozebirani a čištění toho starteru? Aby nevyskocily nějací certici

Jenom to chce dat trochu pozor na uhliky pri skladani. Aby sis je nejak nezlomil nebo tak. Ale je to v pohode.
Starter vycistit od prachu z uhliku, necim poradne vycistit komutator(to po cem uhliky jezdijou - ne smirglem, jenom nejakym pripravkem, treba cisticem na brzdy a hadrou), zkusit, jestli uhliky lehce chodijou - aby nezustaval nejakej "viset" zamackej a trochu namazat ty futra, ve kterych se toci hridel. Ty budou nejspis uplne suchy.
A nez se do toho pustis, odpoj si baterku

O Motobatt som tiež počul, že sú dosť kvalitné. Ale, že sem tam majú divný rozmer či iné uchytenie na konektory, čo by nemuselo pasovať pre každú moto ideál.

rozmery su prave v pohode, dodavaju casto aj plastove podlozky. A maju tzv Quadraplex technologiu - tz poly v rohoch, mas 2 plusove a 2 minusove
pre nasu XJ600 sedi MBTX9U -- > https://baterie-motocykl.heureka.cz/motobatt-mbtx9u/#

kapacita a startovaci prud - ziadne varty, Exidy a podobne "baterky"nedosahuju vysoko zdvihnutej latky

MBTX9U
Kapacita: 10,5 Ah
Rozměry: 151 x 87 x 105 ( max. 110 mm)
Napětí: 12 V
Vývody: 4
Motobatt CCA (A): 160

Koudy01 píše:Jenom to chce dat trochu pozor na uhliky pri skladani. Aby sis je nejak nezlomil nebo tak. Ale je to v pohode.
Starter vycistit od prachu z uhliku, necim poradne vycistit komutator(to po cem uhliky jezdijou - ne smirglem, jenom nejakym pripravkem, treba cisticem na brzdy a hadrou), zkusit, jestli uhliky lehce chodijou - aby nezustaval nejakej "viset" zamackej a trochu namazat ty futra, ve kterych se toci hridel. Ty budou nejspis uplne suchy.
A nez se do toho pustis, odpoj si baterku

Dobře. Fouknu to kompresorem, vezmu cisticem brzd a hadrikem

Co se tyce baterie asi vyhraje Varta... A pokud to neklapne, tj. ze nevydrží, bude hledat dražší verzi... Moc díky za pomoc

Zdravím,

taktéž bych se přidal s prosbou o radu. Mám xj 900 (rv. 94), minulý rok jsem zakoupil spolu s baterií Banner YTX14-BS/512 14. Na zimu byla baterie vyndána a skladována při pokojové teplotě. Po zimní údržbě byla baterie vložena do moto a hned na druhý pokus chytla a moto v pořádku šlapala (během února jsem najezdil asi 1000 km). Pak jsem ze studijních záležitostí moto nechal zhruba měsíc odstavenou a následně již ani nerozsvítila kontrolky (navíc po zapnutí zapalování se vypnou i hodiny). Pán v prodejně mi řekl, že se mohla odlomit část desky a baterie se tím mohla zkratovat.

Chci se zeptat:
1. Je možné tomuto nějak předejít ?
2. Je vhodná pro tuto moto tato baterie (12V 12Ah YUASA YTX14-BS) ?
3. A pokud ano, mohu na ni při delší odstávce používat tuto udržovací nabíječku (Selmar automatic battery charger 6/12V 0,5) ?

Děkuji za odpověď a omlouvám se pokud je dotaz moc amatérský, chci se ale ujistit abych zase něco nezvoral.

Takové poškození nebývá moc časté a předejít tomu možeš asi jen tak, že nebudeš s motorkou jezdit
Ta Yuasa je dobrá volba. Pokud má ta nabíječka udržovací režim, tak to není problém mít připojené trvale.

nevo7 píše:Áno, štartovacie relé cvaká keď už ani nepretočí štartér - slabá baterka.
S Vartou nemám dobré skúsenosti, čiže Yuasu alebo Fiamm.

S Fiamm mám velmi špatné zkušenosti (2 případy), stejně tak při reklamaci... Za mě jsou nejlepší Yuasa.

Moc sem tu nabijecku nezkoumal, ale pochopil sem to tak, ze je udrzovaci na baterky o velkych kapacitach. Malou motobaterku to normalne nabije. Ale normalne na nabijeni ju muzes pouzivat Treba pri delsi odstavce nabijecku na baterku jednou za mesic pripojit a baterku dobit. Ale nenechaval bych to na te nabijecce furt. Ona je asi inteligentni a nic by se nestalo, ale je to zbytecny. Vylozene udrzovaci rezim pro motobaterky asi nema.

Dobře,

díky moc. Snad tedy bude všechno v pohodě. Nabíječku jsem dostal bez bližších specifikací, na netu jsem sice našel nějaké info, že by měla být na gelove i rounové baterie ale raději jsem se chtěl ujistit, abych novou baterku třeba nepoškodil.