www.Yamaha-XJ.eu

Hi everyone, moto som dal do servisu nastavit a "experti" mi nieco poondali s karbosmi a zacal mi tiect benzin... teraz mi tvrdia, ze netesnia ihly a preco predtym tesnili ? Kua uz ma fakt seru, mal som to tam uz 2 krat a stredu ju tam idem odniest znovu. Dufam, ze to konecne daju povodneho stavu. Kto pozna dobry servis alebo manika na xj ? Napiste mi, kua ja chcem uz jazdit a nie telefonovat do servisu...

To chce klid.
poklep na ně nějakým kladívkem - ale opatrně! Mě se stalo něco podobnýho. Jak vypustíš karburátory, tak se asi zasekli plováky a neuzavřou přívod benálu. V každým karbecu je plovák a jak se zvyšuje hladina va kabecech , tak uzavírá plnění benálu. Tož se ti asi zadrhává - někdy fakt stačí poklepat. Nejlepší servis je si to udělat sám - a to myslím vážně. Na XJčku sundat nádrž,airbox a vytáhnout karbeci umí každý děcko. Případně si sežeň dílenskou příručku a jeď podle ní.

Miro XJ, ty si kompletní servis (myslím ventily, podtlaky...) děláš sám, nebo to někam dáváš? Četl sem, že nejsi moc "fanda" Motoma Hustopeče.
Já sem tam byl na garančce a nemám žádné negativní zkušenosti. Jen tu další si nechám udělat na Břeclavské pobočce, protože Hustopeče jsou dost z prdele a čekt tam je fakt zážitek.

Dělám si sám - to je fakt nejlepší servis. Jináš pár drobností znám,protže jsem měl 2 XJčka rozdělaný do šroubku po těžcé havárce a komplet jsem je opravoval.
Uplně negativní zkušenosti nemám.Jen mě nasral ,že jsem dojel dom a zjistil jsem,že u 14 dní staré motorky mám drobně promáčklou nádrž. No a taky ta cena - ale za to asi nemůžou. Prostě garančka na motorce typu XJ po 10 000km kdy jela naprosto v pohodě za 5000,- se mě zdá trošku dost.

Tak to je jiná, když si to máš kde natrénovat
5000 je fakt nějak moc, vždyť v 10000 se ještě ani nedělají ventily, že?
Mě už brzo čeká serviska v 12tis., tak su zvědavý jak se prohnu

Olej - Castrol GPS 10w-40 - cca 300,-/l
Je ho potřeba 2.5 bez filtru,2.7 s filtrem - takže cca 3l = 900,-
Olejový filtr - cca 300,-
svíčky - 250,-/ks = 1000,-
Vzduchovej filtr - 1000,-
3-4 hodky práce - 1200,-

Ventily se dělaj až ve 20 000km.
Na brzd. destičky je v 12 000km ještě brzo.

Můj interval:
10 000km - olej (motul 5100 10w-40 - 230kč/l + filtr)
20 000km - svíčky,vzduch filtr.
Práce zdarma - všechny tyto věci je opravdu jednoduchý udělat.

Dyť je v angličtině a to je skoro jako čeština:-)

Dá se stáhnout tady: [url]viewtopic.php?t=192[/url]

Začal mi chcát jeden karburátor, když jsem sundal komoru, všechno bylo v pohodě, jenom těsnění úplně rozpláclý, nanic, znova jsem to utáhnul a semtam si to v krátkym intervalu kápne (předtim mi to začalo po cestě kapat snad ani ne po jedný vteřině ), každopádně tam bude potřeba nový. Nevíte někdo kolik stojej, jestli se prodávají v nějaký sadě, nebo samostatně, nebo jestli neni lepší prostě tu spáru vyplnit menší housenkou silikonu... ? Jinak je to na XJ 900

Tady mají sadu asi na 1 karbec ?
http://www.louis.de/_20b6da447b93f322cd ... &anzeige=0

Raději dát těsnění než to nějak lepit. Benzín je svině!

16 Eur, tak to je slušná raketa... já potřebuju jenom to těsnění na plovákovou komoru, to je hrozný, vždycky se podělá jedna věc a člověk si musí koupit repasovací sadu

Tak se zkus informovat v Yamaze, díval sem se do katalogu a má to číslo jako samostatný díl. Stojí to 8$, tak počítej kolem 200 Kč

Tak to už se snad vyplatí celá ta sada Ne, stačí těsnění, ale uměj si to nechat zaplatit.. bohužel je to takhle asi u všech "maličkostí" Díky za předběžnou cenu, aspoň vim, co můžu čekat, původně jsem chtěl vyměnit těsnění u všech, pokaždý to v rohu bylo total rozpláclý, sice jen u jednoho chcalo, ale takhle...

Pánové, proč vyhazovat peníze za "papírové" těsnění? Kupte si těsníci papír (arch) a není problém to vyklepat. Nedávno jsem si přetěsňoval závěsný lodní motor a ani nekápne, nic na tom není.

Tam není papírové.

Aha. Neměl jsem to rozdělaný, vycházel jsem z toho odkazu na sadu těsnění od Louise - tam to na papír vypadalo.

Tak už mi odepsali z Marimota (Vrbovka), je to 164,- bez DPH, dodací lhůta 3-5 dnů. To je hořký, tak jenom jedno a budu doufat, že ostatní vydržej

Zdravím chlapi,
nechtěl jsem rozjíždět nové téma, tak to napíšu zde.

Dva dny zpět do mě nacouval autem borec když jsem vytahoval moji XJ 550 z garáže. Nic vážného, moto to přežila víceméně bez škrábance stejně jako já, ale prostě mě vybulil na stranu i s ní a položila se na zem.

Od té doby, když pustím benzín z nádrže mi teče z přepadové hadičky co jde z airboxu a nechce přestat.
Mám za to, že se mi zablokovaly pravděpodobně plováky ve spodní poloze a tím pádem se stále přeplňují.

Dá se to vyřešit i jiným řešením než sundáním a rozebráním karbeců?
Pokud né, tak mi asi nezbývá nic jiného než obětovat jeden den práce