www.Yamaha-XJ.eu

Zdravim všechny , chtěl bych se zeptat na kolika tisících mäm řadit , aby to neškodilo motoru a celkově aby to bylo pro motor zdravý . Děkuji za rady .

A třeba kdy máš na tý motorce zatočit poradit nechceš?? Co takhle řadit podle situace a stylu jízdy? Podle toho kde jedu a jestli hodlám jet na spotřebu a nebo jako prase? Rozhodně motoru není příjemný ho rvát na hodně nízký otáčky a myslim že i červený pole není to pravý ořechový opravte mě někdo jestli se pletu.

Podle sluchu jiná odpověď neni Někde mezi cca 3-10tis ot. Záleží jak jedeš, za jaký situace......motor nemá rád podtáčení takže rozhodně neřadit dogmaticky stylem přece ho nebudu točit abych mu neublížil protože jinak mu opravdu ublížíš

Preradujem pri pokojnej jazde v meste a po krajine pri 4000, pri rezkejsich presunoch okolo 6000. Je to vsak individualna zalezitost.

mimochodem dyť ten motor začíná teprve za 7tisícama jet tak proč si to neužít

Tak tak, 8-9,5tis při svižnější jízdě, jinak při turistice mi zní ideálně řadit tak kolem 5-6ti tisíc.

Vidím to podobně, jsem spíš klidný jezdec a řadím kolem 5 tis. ale nejde to brát jako předpis ! Spíš podle sluchu, citu... ( a kolem 5 tis. to jde nejtišej a nejklidněj bez spojky )

Při 5500 ot..

3876 ot. v týdnu a 4681 ot. o víkendu.
Jinak navrhuji podobným pacientům, zalepit otáčkoměr neprůhlednou páskou, jinak si někde rozbiješ hubu. Koukat máš na silnici a ne na otáčkoměr.

Na tvůj povýšený a arogantní způsob odpovědí jsem si už zvykl, ale přesto tě musím opravit. O víkendu je lepší řadit při 4 763 ot !!! Při 4681 ot jsem řadil dřív, když jsem jezdil Tatrou jako policista sjednávat pojištění.

Já tedy chlapci nevím,ale co když jsou svátky? Já třeba na Korádu neřadím vůbec! No a na Mazlikovi jen jedenkrát a pak už jenom jedu aspon tedy myslím
A přitom držím spojku jen dvěma prsty a nohy mám na stupačkách,jak to máte ostatní???

Radar: to řazení bez spojky.. nevim nevim.. to není 350.
Bolek: opět za 1* jako vždy správná odpověď

Tak mě napadá..nezaložíme téma: Jak, kolik a kdy se správně nasvačit?
Na druhou stranu..jsme pěkný hovada kolega se slušně zeptá na řazení a my si tady zase děláme takovou prdel. Ale jo..pokračujte Sranda musí být i kdyby na XJéčko nebylo

Lynxi, tvoje invektivy už překračují všechny meze!!
K tématu: ten dotaz zní sice jako p*čovina, ale myslim, že chtěl slyšet něco v tom smyslu, že na šestku jet na 2000 otáček by se nemělo, stejně tak pohybovat se v červenym by se taky furt nemuselo... No nic Jinak vše podstatné bylo napsáno už toho 30.dubna, proč to znova otvíráte? Vidíte, co z toho je

Když pojede na 6 kolem 2000 tak to uslyší sám

Poraďte někdo.
Přítelkyni chci koupit skútra. Jak ma na něm řadit když to nemá spojku ani řadičku.

Vyměň přítelkyni - ušetříš za skůtra, nebudou starosti s otáčkama i řazením. A co si budem povídat - čerstvé řezivo je čerstvé řezivo
P.S.: zapomněl jsem se podívat v kolika lidech jseš přihlášenej na sraz, jdu sepsat závěť - mám takový pocit, že bude na podzim na Slovensku k mání jedno XJ (stačí umýt krev)

Jak to nemá spojku tak je to motorka na hovno,to bych nekupoval.to ať si radši udělá noty na velkou motku,budeš mýt šoféra, ,nééé sorry šlo mi jenom o příspěvek aby mě Bolek za chvíli nesmazal...třeba

vilta píše:Poraďte někdo.
Přítelkyni chci koupit skútra. Jak ma na něm řadit když to nemá spojku ani řadičku.

Jak skutra , ja ti dokazu, ze si ten ridicak udelam a to jsem pak zvedava jak budes plnit sve sliby to si pak na skutru jezdi sam

Lynx: No zavet si uz pis!!! Takove rady, no jo prosty chlap, hleda jen moznosti jak vyuzit, uzit a ublizit,coz mate panove docela smutne skatulkovani nicmene si ani o tom svem nedelam iluze, teda o vsech chlapech

Ale stejne vas mame i tak rady a potrebujem vas k zivotu bez vas bychom se asi unudily tou pohodou

Písmenka s háčkama a čárkama jsou v horní řadě klávesnice ( u těch číslíček ).

To byl ucel . Zasadne vse delam jinak, musim se nejak odlisit, prece nepujdu s davem . Papalalasalala ja jdu spat.

když čtu tuhle diskusi pomalu se bojím něco napsat

taky jsem dumal od kolika jde motor pravidelně. V serpentýnách kde musim pomalu je mi nepříjemný držet motor v otáčkách.
Každopádně jako minimum vidím cca necelých 2500. Pokud jsem to zkoušel od nižších motor kuckal, nebo nic nic nic a pak najednou zabral - dost nepříjemný....

ale je fakt že chci přes zimu nechat seřídit karburátory, on ani volnoběh není nic moc.....

Kup si dvouval, pak poznáš, jaké to je nic, nic a záběr
Nelaboruj s otáčkama a sžij se s mašinou. Ona ti sama řekne které otáčky jsou jí nejmilejší a v těch se, s pomocí převodovky, snaž motor co nejvíc držet. Můžeš jít do vyšších otáček (když si chceš zasportovat) naopak podtočením ublížíš mnohem víc. Je to jako s ženskou - přidat můžeš, usnout nesmíš

no jasný že se jí přizpůsobuju. Mě jde spíš o to, jak má jet.
Jak jsem psal, podle mě jsou rozhozený karburátory, takže nevim jestli je průběh motoru OK a nemusím nic dál řešit, nebo opačně.

Prostě jestli je to tak normální nebo mám opravdu schánět někoho kdo mě motor seřídí.

Máš 500? tak si s tím skoč na brzdu a vidíš jestli je to v pořádku.
Nebo za nějakých 1500 ti to seřídí servis rovnou. Se divim žes to už dávno nenechal když nevíš kdy motorka šla kolem mechanika a podle toho co jsi tady už řešil nemáš asi motorku moc tip ťop. Nic ve zlym. jenom radim.

to je jednoduchý.........až to prostě uznáš za vhodné nebo motorka:-) a když to přetočíš budeš dělat ventily a když budeš podtáčet tak to samé plus klikovku:-)))