www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj, stal jsem se před týdnem novým majitelem XJ, rychlostí tam jde ale jen 5, plynule za sebou. Při koupi jsem myslel že 5 rychlostí je normální (přesedlávám z MZty), ale když si pročítám technické dokumentace XJ, všude je uvedeno pro XJ 6 rychlostí. Je to pro 1993 N normální nebo závada? Všem děkuji za odpovědi na které netrpělivě čekám, to rozhodne jestli mě to bude stát další výdaje, případně návod na opravu...

NOX píše:Ahoj, stal jsem se před týdnem novým majitelem XJ, rychlostí tam jde ale jen 5, plynule za sebou. Při koupi jsem myslel že 5 rychlostí je normální (přesedlávám z MZty), ale když si pročítám technické dokumentace XJ, všude je uvedeno pro XJ 6 rychlostí. Je to pro 1993 N normální nebo závada? Všem děkuji za odpovědi na které netrpělivě čekám, to rozhodne jestli mě to bude stát další výdaje, případně návod na opravu...

Vítej,těch rychlostí tam je určitě 6.Devítka jich má jenom 5.Počítals pořádně? Ono se to zezačátku plete. Neutrál je jen mezi 1-2

Počítal, jel jsem s tím 40 Km a jen 5 r. I paní mluvila o 5 rychlostech. Nedalo mi to, zítra to zkusím ještě jednou bez jízdy s polotáčením kola. Jinak děkuji a určitě napíšu jak to dopadne

věř že jich je šest.
Taky jsem si asi týden myslel že jen 5

Jojo sest zensky toho nakecaj

tak mi to nedalo, stejně bych asi nad tím v klidu neusnul, šel jsem to vyzkoušet hned a je tam 6 rychlostí . Všem moc děkuji. Toto fórum je vážně SUPER. Dík

Tak se nerozjížděj na dvojku a hoď z neutrálu jednu dolu ... néé sorry, dělam si srandu , je jich v každý XJ 600 šest. Nevim teď přesně , ale v roce 93 ještě eNka nebyly , nebo jó ?.... skalní XJečkaři budou jistě vědět. Jinak na šestku mam při 100Km/h zhruba 3500-3700 obratlů(přesně si nepamatuju, jel sem naposled v listopadu )


jéé no vidíš , a jak to de , než sem to stačil napsat

Jinak vítej , koukam Beroun , to se můžem někdy projet po okolí , Křivoklátsko je nádherný na motorce. Dobrá posila pro náš koutek středních čech

Nevim teď přesně , ale v roce 93 ještě eNka nebyly , nebo jó ?

Jak správně říkáš, v tom roce Nka ještě nebyly... Začaly se vyrábět až l.p. 1995... Takže tohle bude buď padený Sko překopaný na Nko, nebo Nko postavený na starých papírech nějakýho Ska

Mě se tady líbí čím dál víc. Ale měl bych taky jeden dotaz - všude se říká, že je motorka jednostopé vozidlo. Přitom má dvě kola a může dělat dvě stopy. Nedělám něco špatně?

Kluci, možný je všecko, me z meho XJ 600 S udelali při přepisu na uřadě N-ko. Na starym technicaku se mi svitilo S na novym už N. Sem si toho všimnul pozdě a spatky se mi nechtělo. Takhle mužete udělat N-ko z čekokoliv když se uředník dobře překlepne.....

Ahoj, určitě, jakmile se oteplí, seš zván a můžeme projet Karštejsko a Křivoklátsko - Nádhera. Technikčák ještě v ruce nemám takže nemohu napsat jakej byl původ, ale kupoval jsem to jako N a je to naháč (bez té přední masky a vypadá to orig). Třeba je to překopaný, ale mě se to takhle moc moc líbí.

Balvanek píše:Na starym technicaku se mi svitilo S na novym už N. Sem si toho všimnul pozdě a spatky se mi nechtělo.

Na další STK přeji příjemnou zábavu.

Nestrašte, včera jsem se bál že mám v čudu převodovku a teď se bojím že budu mít problémy na STK... ,TK čeká mě letos v létě, tak snad to bude OK. Jinak budu muset objet STK v okolí

NOX píše:...je to naháč (bez té přední masky a vypadá to orig)...

A co si tak doplnit do Profilu pár fotek, co? :-)

Slibuji, hned zítra dodám...

bolek_xj píše:

Balvanek píše:Na starym technicaku se mi svitilo S na novym už N. Sem si toho všimnul pozdě a spatky se mi nechtělo.

Na další STK přeji příjemnou zábavu.

Tu už mám za sebou a nějak to klukum ušarým nevadilo.... zatím...

NOX píše:TK čeká mě letos v létě, tak snad to bude OK. Jinak budu muset objet STK v okolí

...No já taky letos v srpnu musim , pojedu asi do Kožlan , aspoň se trochu svezu zatáčkama , než jet tady k těm našim mamelukum do Rakáče ... jo a taky si doplň k těm fotkam až si je dáš do profilu, taky něco o sobě ,aspoň rok narození....doufam že nepatříš do klubu pokořovatelů rychlostních rekordů , neumim dávat první pomoc

Tak to fakt nepatřím, v plechovce sice jezdím rychleji, ale na máše opatrně. Musím si na ni zvyknout, (z těch prskoletů z kterejch přecházím). Prostě doposud jsem jezdil v klidu s Verčou (moje druhá polovička) po zmiňovaným okolí. Vyjet dál a prohlížet krásy česka bych rád, ale to jsem si netroufal, znáte ty dvoutakty

no vida jak se nám ta středočeská letka rozrůstá.

NOX píše:... po zmiňovaným okolí. Vyjet dál a prohlížet krásy česka bych rád, ale to jsem si netroufal, znáte ty dvoutakty

Jestli začneš jezdit s námi, tak si výletů užiješ.
Můžeš mrknout na filmy z akcí, hodně Ti napoví.

Jó ... to byly časy , JAWA Pařez (550 tušim)v roce 1985 , pak JAWA 23 Mustang , JAWA 175 kejvyna , JAWA 250 panelka , a v roce 1993 sem to zakončil s 350/632. XJ je taky moje první 4T od loňska

NOX píše:...sem si netroufal, znáte ty dvoutakty

babské pověry

golfi píše:

Nevim teď přesně , ale v roce 93 ještě eNka nebyly , nebo jó ?

Jak správně říkáš, v tom roce Nka ještě nebyly... Začaly se vyrábět až l.p. 1995... Takže tohle bude buď padený Sko překopaný na Nko, nebo Nko postavený na starých papírech nějakýho Ska

Je to divné, ale podle toho co píšeš bych měl mít S, ale já mám vážně N-ko 93 a i štítek říká N-ko (a ten štítek vypadá velmi věrohodně). Štítek jsem nefotil, ale foto motorky přikládám:

Vypadá zachovale , jesli je to překoplí tak rozhodně dobře , a nebo spíš noty sou eSko 1993 , a moto dotažená z venku třeba 1995 a přepis...
Koukam žes jí ani nenechal oschnout a hned bylo foto
Je to prostě klasa , mrzí mě že kamarád koupil naháče GS 500E.
XJ NAKED vypadá prostě líp, i když sem ulítlej na kapoty

Jo pozor , teď koukam že zadní plasty sou ze starýho eSka , takže překoplí , opravte mě jesli kecam , ale eNka tam měly už ten plastík že?

Racek píše:Vypadá zachovale , jesli je to překoplí tak rozhodně dobře , a nebo spíš noty sou eSko 1993 , a moto dotažená z venku třeba 1995 a přepis...
Koukam žes jí ani nenechal oschnout a hned bylo foto
Je to prostě klasa , mrzí mě že kamarád koupil naháče GS 500E.
XJ NAKED vypadá prostě líp, i když sem ulítlej na kapoty

Jo pozor , teď koukam že zadní plasty sou ze starýho eSka , takže překoplí , opravte mě jesli kecam , ale eNka tam měly už ten plastík že?

Nevím, nemusel jsem dlouho hledat a po zadání do google v google obrázkách má jich spousta ten plast. ale ne všechny např.

rychle píši a ani si to po sobě nepřečtu. teď když si to čtu tak ta věta je pěknej nesmysl. Berte to s rezervou...

No jo čéče , je to origo , i ta tvoje barva ... někde udělali soudruzi z NDR chybu

Tak jestli jsi ty obrázky na googlu študoval pozorně, tak sis určitě všiml, že ty co maj ty zadní plasty jiný, s tím černým bazmekem pod sedlem, blíž nádrži, tak že mají i dva kotouče! To s tím zadním plastem v celku co máš na fotce ty, jsou modelový roky 95,96 a myslim že i 97. Ta změna podsedlovky byla od roku 98, stejně jako dva kotouče vpředu!

PIG píše:Tak jestli jsi ty obrázky na googlu študoval pozorně, tak sis určitě všiml, že ty co maj ty zadní plasty jiný, s tím černým bazmekem pod sedlem, blíž nádrži, tak že mají i dva kotouče! To s tím zadním plastem v celku co máš na fotce ty, jsou modelový roky 95,96 a myslim že i 97. Ta změna podsedlovky byla od roku 98, stejně jako dva kotouče vpředu!

Tak to mám radost, papíry jsou tedy starší ale moto novější a o to jde. Takové přestavbu beru a čísla jsem kontroloval a vypají legál. Moc dík všem. Jsem rád z této kopupě za peníze staršího mota ale přitom jezdit budu na novější máše.