www.Yamaha-XJ.eu

Ahoj,
chtěl bych se zeptat jak nejlépe oživit xjčko po zimě, tedy dlouhém stání v garáži několik měsíců. Rád uvítám vaše zkušenosti.
Mám Yamahu 600 S diversion, rok 1992

Díky za radu

Mě vždycky stačilo napustit karburátory a nastartovat

Ak mas chladnu garaz tak daj pod motor nejaky ohrievac na cca 10min a potom to natoc.

Když je nejhůř pomůže i horkovzdušná pistole. Hlavně mít v cajku baterku a dát ji před tím do tepla. My co parkujeme v ložnici (nebo v obíváku) takové problémy nemáme

K čemu nahřívání, vždyť venku ani nemrzne

Dyk prej po zimě přišel jsem o něco? Podle počasí ještě nezačala a podle kalendáře je v plném proudu.
Napustit karbeci, doborou baterku (nejlíp nabitou a přinesenou z tepla) a nadlábnout. V tomhle počasí není žádný start po zimě

Jaký startování po zimě.Přijdu do nevytopený garáže dám sytič a navrčim jí,nechám jí běžet než si nasadím helmu a jedu.Naposledy včera krásnejch150km potkal jsem asi 10 podobně postiženejch.

Dotaz byl na nastartování po zimě, já za to nemůžu, že zima letos nebyla Třeba se to hodí na příští rok Ovšem jest-li bude oteplování takhle pokračovat, tak budeme moct zahodit i ten sytič.

Ahojte. Mám stejný problém. Zalil jsem i svíčky, točil, točil až jsem vyždímal baterii a nic. Teď o víkendu to vidím na druhý pokus, tak mi držte palec.

Chcem sa spýtať na tip, ako štartujete moto, keď nejaký ten týždeň stála. Zapnete sytič, začnete točiť a pridáte plyn, alebo len na sytič bez plynu?

dobko píše:Chcem sa spýtať na tip, ako štartujete moto, keď nejaký ten týždeň stála. Zapnete sytič, začnete točiť a pridáte plyn, alebo len na sytič bez plynu?

Já zapnu sytič a jen natočím, bez plynu. Samozřejmě kohout paliva nastaveny na PRI.

Já po týdnu startoval s kohoutem jen na ON a s cca na 2mm otevřenym plynem.

Pýtam sa len preto, že som sa bol v piatok asi po troch týždňoch povoziť a štartoval som s plne zapnutým sytičom bez plynu a tri krát mi to zdochlo. Až na štvrtý krát sa poriadne chytila a už to bolo bez problémov.

Ja vzdycky dam kohout na pri na minutku dve a pak to na nekolikatej pokus nomalne chytne. Jo panove, takovej jednovalec po zime... Odsroubovat sedacku, nacpat hadr do sani a chytne za chvili taky

Taky jsem dřív nevěděl..... Kohout na PRI na minutu, sytič naplno, cvrnk do plynu a musí to fachčit.....

jinak mi už dříve bylo razeno:

viewtopic.php?t=84

Někdy taky hodně pomůže, vypustit starý benzin a dát tam čerstvý, mám s tím takovou zkušenost, že jsem přišel po zimě, byl tam asi čtyři měsíce starý benzin, jednou dokonce a jen dva, a motorku jsem zaboha nemohl nadlábnout, nasral jsem se, starej vypustil, nalil úplně čerstvej a motor naskočil na jedno zmáčknutí. Tankuju u Shell, Agip a tak, benzín hold asi už neni co bejvával, jsouto nějaký rychlokvašky, nebo co.

Tomas píše:Někdy taky hodně pomůže, vypustit starý benzin a dát tam čerstvý, mám s tím takovou zkušenost, že jsem přišel po zimě, byl tam asi čtyři měsíce starý benzin, jednou dokonce a jen dva, a motorku jsem zaboha nemohl nadlábnout, nasral jsem se, starej vypustil, nalil úplně čerstvej a motor naskočil na jedno zmáčknutí. Tankuju u Shell, Agip a tak, benzín hold asi už neni co bejvával, jsouto nějaký rychlokvašky, nebo co.

Přesně.... taky jsem nemohl nastartovat se starym benálem , tak jsem natankoval plnou čerstvýho a jelo to zas jak z praku chtěj za to takový prachy a ještě ho nejspíš ředěj nějakejma sra-čkama holt jsme v ČR tak už se nad tím nikdo ani nepozastavuje což je smutný

Mě motorka stála 4 měsíce bez hnutí a pak přišel den D. Ani hovn. . Vyčistil jsem svíčky, nechal den kohout na pri a zase nic. Tak jsem zjišťoval co a jak a kamoš poradil, že po zimě jsou svíčky vlhky a možná proto to nejede ať je zkusím ohřát nad plamen. Udělal jsem to a motorka naskočila jak za mlada. Od te doby jsem ji startoval 1 týdně a absolutně bez problému na drb.

dneska sem ji probudil ze zimniho spanku,nejdriv 2-3 valce po par fterinach nesmele 4 a po pul minute uz si předla. bat sem mel ready z domova a kohout na PRI nez sem ji tam dal. z volnobehu sice trochu kuckala ale po 5 minutach fse OK takze, zejtra do prace KONECNE na moto

Na dlouhodobé skladování benzínu v nádrži bacha. Mám 2 Pionýry, v obou jsem nechal přes zimu plnou benzínu a dopadlo to špatně. Nádrže uvnitř zničené, sítko na kohoutu to úplně rozpustilo. Pro ilustraci:

Tak kurňa chlapi když to vidím a čtu, tak přemejšlím o kvalitě benzínu. Zatím jsem neměl žádnej takovej problém, ale ten palivovej kohout od OTISE mě dostal. Jdu vylejt benzín anebo už na to prdím a jdu ho projet.

Mne je ale pardoxom to, že sa doporučuje u ocelových nádrží ju na zimu natankovať úplne plnú. Louis to radí taktiež.

Som z toho volajaký zmetený a Otisove fotky ma teda dostali a úplne som sa zhrozil. Večer pojdem radšej do nádrže na kontrolu.

MatějXJ píše:Tak kurňa chlapi když to vidím a čtu, tak přemejšlím o kvalitě benzínu. Zatím jsem neměl žádnej takovej problém, ale ten palivovej kohout od OTISE mě dostal. Jdu vylejt benzín anebo už na to prdím a jdu ho projet.

Pavle ty "kurvo" ty už jezdíš? Já to ještě nevytáh čekám na nový svíce a lepší počasí, když je hezky tak nejni čas .
K tomu benzínu:
Nikdy jsem na zimu u žádný motky nenechával benzín v nádrži navzdory všem "moudrým" radám, ale taky nikdy nezůstala nádrž na rámu . Asi jsem jinej

S tím benzínem to bude asi tím, že v pionýrech je mix s olejem. Plná nádrž má být pro to aby se neměla kde srážet vlhkost a tím aby nezačala nádrž rezavět.

laznickj píše:Plná nádrž má být pro to aby se neměla kde srážet vlhkost a tím aby nezačala nádrž rezavět.

Nikdy se ti nepovede jí naplnit tak, aby tam nevznikla "kapsa", takže kde nic není (benzín) ani rez nežere. Ale pořád lepší nabrat do plna, než tam nechat 3litry

XJelen píše:

MatějXJ píše:

Pavle ty "kurvo" ty už jezdíš? Já to ještě nevytáh čekám na nový svíce a lepší počasí, když je hezky tak nejni čas .

Tak já taky nějak neblázním, ale svíce nový, olej vyměněn všude a zahřát se to musí

MatějXJ píše:

XJelen píše:

MatějXJ píše:

Pavle ty "kurvo" ty už jezdíš? Já to ještě nevytáh čekám na nový svíce a lepší počasí, když je hezky tak nejni čas .

Tak já taky nějak neblázním, ale svíce nový, olej vyměněn všude a zahřát se to musí

Do pryči zítra na Motocykl do Práglu, odpoledne pracovně do Opavy a pátek-sobota Rožnov. Doufám, že v neděli bude nějak fajn, nebo už mi trefí

Tak jsem to dal rano na pri, po dvaceti minutach jsem to sel nadlabnout a tak na sestej sedmej pokus to chytlo. Casem i na vsechny valce! Jeste ze to baterka zvladla, jednou jsem ji v zime nastesti nabil.
Vecer dam novej olejicek, iridiovy svicky a sezona muze zacit

Tak jsem ji dneska taky probudil po zimním spánku. Včera jsem dal kohout na PRI, dneska jsem naládoval baterku, vyčistil a vyhřál svíčky odpustil kal z plovákových komor a pomocí nabíječky s funkcí start po asi dvouminutovém točení chytla jako z partesu. Dělám to tak každý rok a zatím bez problému.Jen když startuju,tak hlídám starter,aby se moc nepřehřál. Hned jsem se samozřejmně drobet projel Ve středu jdu pro značky a konečně vyrazím