www.Yamaha-XJ.eu

dnes jsem tu poprve a timto vas taky všechny zdravim--je mi 42 a po dlouhych letech se mi podařilo sehnat par kč na mašinu--prave mam rozjednanou koupi xj600s r.v.93-nove gumy,spojka,saci ventily,destičky,podtlaky minuly rok,olej ,svičky--vše na čes.dokladech-neni pobouchana ani odřena--když je hodne teplá tak trochu prosakuje olej na hrane krytu ventilu(v jednom miste)--no a ma najeto 81000a bere pry asi 2Deci oleje na 1000km--no proste jestli mate nekdo chut tak mi k tomu neco napiste--me se zda ze jednani prodavajiciho je dost solidni protože na rovinu priznava spotrebu oleje i najete km a ne ze ma 15let stara motorka najeto jen29000km!! cena kterou požaduje je 30tis/kč--no to je asi všecno prostě bych rad znal nazor nekoho zkušenějšího od XJ

Nemáš nějaké fotografie? Nebo nemá prodávající někde na netu fotky??
Jinak vítej, mlaďasi.

na motoinzerce.cz jsou ty fotky takovy neostry (id 242831) ale byl jsem se v sobotu podivat a celkem to slo
upravil bolek_xj

Ty 2 deci jsou naprosto v klidu. Jinak moje tacho přiznává cca to samý(80tis ale moc bych mu nevěřil) spotřebu oleje jsem nijak moc neměřil ale na výměnu mi z toho 4l kanystru vždycky zbude, měnim i s filtrem.

Chce to zkouknout pod plastama a projet, podívat se na geometrii a nevím jestli se v týhle barvě dělali.

Ještě jsem zapomel na tohle---prej má tohle xj 72koni což je asi 54kw---ale blbost ne???? byly přece hlavne 25+47 kw což je max 61koni

Ten olej moc neřešte (pokud to teda není 1:1 ) Většinou je to o stylu jízdy. Když vemeš u držky TDMku mizí olej před očima - a je to normální. Halt to není Das auto .... naštěstí

já mám v techničáku uvedeno 52kw. Ale čert ví, co jsem slyšel tak úředníci jsou schopný zapsat do papírů snad cokoli....

S tím výkonem je to jednoduchý, mám v techničáku taky 54kw, jenže jen a proto, že je to výkon předchozího modelu a ouřadové jsou ouřadové. U prodaných u nás doma to mělo údaje dobře. Ty co byly dotažený to mají napsáno vyšší.

Já tam mám napsáno 40kw , ale kdo ví jak to tam kdo píše , každej to máme trochu jinak , ale je fakt že 160 je tam za chvilku i s mejma 110kg , pak už sem to nezkoušel , strach + rok výroby + neznalost stavu v té době mě nepustili dál ...říká se že 180-190 je strop , tak letos zkusim co v ní je, ale jen jednou abych věděl ,nehodlam jí do budoucna nějak honit , nejradši mam na ní 90-120

jj těch cca 150-160 je tam skoro hned, ale pak jako když utne. 180 se mě podařilo jen z kopce

vim že ta barva je zvlaštni ale je to puvodne z Holandska--tak třeba tam --pod plasty jsem koukal a všude tenhle odstin takova modrofialova nikde žadny pobryndany draty barvou atak zepředu na kapote je tukanec od kamene a trochu odlitlý barvy až na plast(nebo do plastu-nejsem kolor odbornik)a jinej odstin barvy jsem tam nevidel tak asi budu jedinej fialovej---kapotaž ma jenom takovy maly praskliny u šroubu u nadrže u ramu--snad to bude OK

těch 54kW nebo kolik myslim měla americká SECA II nebo jak se ten šlak jmenoval, ale to bych kecal, to bude vědět někdo jinej.
BEGY: to je nějaký divný že se ti v 160 zastavuje a nechce,nebo pomalu chce. Mě teprve ve 160ti bere druhej dech a jede, protože se asi dostává k 8000 otáčkám a tam má výkon.

Jakej šlak to je a byla SECAII, mám jí taky, má to akorát jinou elektriku, o pár drátků víc kvůli blinkrům a navíc odrazky na boku. Jinak motorově je naprosto totožná.

Těžko radit na dálku...Odkud je?Nějaký zkušenosti mám a trochu s tím pomáhám i kámošům(mám i živnosťák na poradenství).Jedu s klukama a hledám bolavá místa...
Ale zní to celkem solidně...Každopádně je to jenom stroj.Kilometrů ani stáří se neboj.Horší je to s vrtáním "kutila" v útrobách stroje.
Jinak: katastrofický plán-rám je trubka a ta se dá levně opravit.
motor se dá sehnat jetej v super stavu kolem 5 tis.Kč.
Ojetina je vždycky risk a já ho budu podstupovat asi pořád...
Tak šťastnou ruku a hodně štěstí!!

PIG píše:těch 54kW nebo kolik myslim měla americká SECA II nebo jak se ten šlak jmenoval, ale to bych kecal, to bude vědět někdo jinej.
BEGY: to je nějaký divný že se ti v 160 zastavuje a nechce,nebo pomalu chce. Mě teprve ve 160ti bere druhej dech a jede, protože se asi dostává k 8000 otáčkám a tam má výkon.

jj já mám taky nějakou "americkou" verzi. Tachometr je primárně v mílích. Jinak kolik ti teda +- jede max na rovině? (nemyslím to že jí budeš držet pod krkem půl dne....)
Já považoval 160 za rozumnej strop, když je v techničáku psána maximálka 194km/h. Nemůžu přeci chctít aby motor táhnul až do maximálky, taky mám nalítáno skoro 40tis mil

Jan Adam píše: motor se dá sehnat jetej v super stavu kolem 5 tis.Kč.

tak ti nevim... jsem ho svýho času scháněl a sehnal jen bez karbeců za 7, a druhý blázen chtěl za celý motor 17tis...

BEGY píše:

Jan Adam píše: motor se dá sehnat jetej v super stavu kolem 5 tis.Kč.

tak ti nevim... jsem ho svýho času scháněl a sehnal jen bez karbeců za 7, a druhý blázen chtěl za celý motor 17tis...

kdo hledá najde např. http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi ... j-600.html
sehnat se dá vše

40 000mil? dyk to nic není! Kamarádka měla před 4 rokama 120 000mil a XJ jezdilo jak víno až do 200km/hod.

Toto bude individuální a hlavně záleží jak se k tomu chová. Někdo zlikviduje rozvoďák po 30tis., někdo po 70tis. Jsou lidi, např. "chudí studenti" co nemají prachy na olej a filtr či seřízení, tak jej prostě nemění dokud to jede

boban píše:

BEGY píše:

Jan Adam píše: motor se dá sehnat jetej v super stavu kolem 5 tis.Kč.

tak ti nevim... jsem ho svýho času scháněl a sehnal jen bez karbeců za 7, a druhý blázen chtěl za celý motor 17tis...

kdo hledá najde např. http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi ... j-600.html
sehnat se dá vše

jj tenhle znám, kdosi ho odtud chtěl kupovat. Nechtěl jsem dělat bejkárnu a pod nosem mu ho vyfouknout, každopádně je to veeelmi horký kandidát

A proč se omezovat na české a moravské luhy a háje?

Tady je jeden dle popisu vynikající (pravda, trošku dražší).

Tenhle už je o něco levnější.

Podobná cenová hladina.

Und viele andere...

A před nedávnem kdosi sháněl na šestku karburaci tak tady je jedna 45 kW k mání

Ten z té motoinzerce jsem původně chtěl já, ale nakonec to nechám být. Momentálně jsou jiné finanční priority. Takže si ho klidně někdo kupte a pak dejte vědět jestli to stálo za to